雨雪雾也是冬季经常出现的天气，在这些天气发生时，飞行员难以顺利的操作飞机，对飞机飞行起降造成很大影响
浓雾天气
在起飞和降落阶段，低能见度会阻碍飞行员看到周围的事物、建筑和跑道，会导致飞机偏航或者迷航，在降落时影响飞机的正常安全着陆，在着陆时低能见度造成的安全事故不少。
在进近到MDA或DH以下的高度，开始可能目视大量的目视标志，但在离地较低的高度或马上接地时，有时会出现贴近地面的浓雾，而使飞机突然失去目标，飞行员无法判断飞机的方向和高度。所以大部分情况下，都会等待或者取消飞行计划。
雨雪天气
冬季对航空安全影响最大的天气即雪(包括冰粒、雪、雨夹雪)、冻雨。雨雪天气会导致飞机表面结冰；雨雪天气时，空气中含有大量的冷凝水。飞机从起飞时，这些冷凝水会附着在飞机表面。当飞机爬升到高空时，由于高空大气温度远远低于0℃，所以附着在飞机表面的水就变成了冰，而这些冰会吸附大气中的水分再冻结，冰层就会越来越厚。飞机之所以能飞，就是翼形状要保持它原先的设计形状，结冰以后机翼会有一定形变，而且这种变化是无固定规律可循的，所以结冰后飞机的操控就会失效，飞机可能失去升力
下雪天的能见度也很低，非常影响飞机的起飞和降落。下雪天会造成跑道积雪，特别是温度低于0℃时，会在跑道上迅速冻结成冰层。冰层造成飞机轮胎与跑道间摩擦力减小，无论起飞还是降落的飞机，在结冰的跑道上都不易保持方向，极易出现冲出跑道的现象。
