根据个人的实际驾驶感受来说，作为驾驶者，我更推荐轿车。
大家俗称的SUV，应该是多功能车的英文缩写，从驾驶者的角度看，我更推荐驾驶轿车。
一、轿车的底盘低，倘若在高速路段，驾驶员能够接收到地面反馈的信息程度更为直接。尤其是在高速路段，由于轿车底盘的平整度更好，现在的纯电动车型都在追求风阻系数，轿车在高速时的风阻系数更低。最近上市的小米SU7的风阻系数已经低于0.2,风阻系数低，不仅仅是同样时速下，发动机的能耗低，更重要的是车辆的风阻噪音更低。在高速路段，车辆的操控性更为灵活。
大家都知道，同一款发动机，搭载在不同车型上，加速体验也是不尽相同的，尤其是使用在轿车和SUV上。同样都是使用1.8T的发动机，在速腾冠军版和早期的大众途观上，速腾冠军版的驾驶体验更好。
二、好多消费者在选择车型上存在一定的误区，盲目的认为，SUV的底盘更高，通过性更好，况且现在的SUV车身宽度相对于轿车更宽，即使使用同样的底盘和生产线，SUV的车内空间更大。也正是这个原因，消费者更加倾向于购置SUV，即使SUV更加耗油，车价比同平台的轿车更贵。SUV的底盘高，确实不假，但是有多少消费者在选择行车路线时，会选择路况差的道路，在高速路除外，更倾向于国道和省道。尽管SUV的地盘更高，但是实际上，轿车也能正常通过，并没有大家想象的那么脆弱。
三、SUV由于底盘高，重心自然比轿车高，无论是高速行驶，还是在日常的驾乘中，平稳度适中不如轿车，尤其是车辆在极限过弯的行驶中，轿车的成绩要远远好过SUV。
四、好多消费者认为，SUV车身更高，视野更好，但是大家有没有发现，目前轿车的视野并不比SUV差多少，好多司机担心的是，如果遇到碰撞，轿车比SUV要惨很多，但是大家有没有发觉，如果司机在行驶阶段，需要紧急情况，需要超车或者刹停，轿车的真实反馈要比SUV好。